KUP BILET NA NAJWIĘKSZE TARGI CARAVANINGOWE W POLSCE !!! 🚐🚚 DOSTĘPNE NA TOBILET.PL 🚐🚚  

Organizator:

Caravaning wciąż rośnie! Wyniki po III kwartale potwierdzają trend wzrostowy

Podziel się

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego oraz Polska Grupa Caravaningowa przedstawiają raport rejestracji nowych i używanych kamperów oraz przyczep kempingowych w III kwartałach 2021 opracowany na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów. Kolejna odsłona raportu potwierdza doskonałą kondycję rynku Caravaningowego w Polsce i utrzymujące się tempo wzrostu rejestracji nowych i używanych pojazdów.

 

W trzecim kwartale br. utrzymał się bardzo dynamiczny rozwój rynku caravaningowego w Polsce, notowany wcześniej również w pierwszych dwóch kwartałach br. Bardzo duże wzrosty pierwszych rejestracji nowych kamperów i przyczep utrzymały dynamikę z pierwszego półrocza, spowolnił jednak przyrost sprowadzonych z zagranicy używanych kamperów oraz przyczep kempingowych.

KAMPERY

Od początku roku zarejestrowano 1 862 sztuk nowych kamperów, co stanowi ponad dwa razy więcej niż w pierwszych dziewięciu miesiącach 2020 roku. Przełożyło się to na wzrost o 982 szt. w skali roku (+ 112 %).

PRZYCZEPY

W przypadku nowych przyczep kempingowych zarejestrowano w powyższym okresie 887 szt.
co stanowi dynamikę na poziomie 83% (wzrost o 402 szt.).

 

POJAZDY UŻYWANE SPROWADZANE Z ZAGRANICY

Na rynku sprowadzanych używanych pojazdów kempingowych również utrzymały się wzrosty, ale widoczne jest osłabienie trendu wzrostowego. Łącznie w pierwszym półroczu zarejestrowano po raz pierwszy w Polsce 1 672 szt. (wzrost o 353 szt. r/r) używanych samochodów kempingowych (kamperów).

 

Pierwsze rejestracje sprowadzanych używanych samochodów kempingowych w Polsce w okresie sty-wrz 2021. Top 10 marek

 
 

Pozycja

Marka

I-IX 2021

I-IX 2020

zmiana % r/r

 

1

FIAT

604

505

19,6%

 

2

FORD

152

116

31,0%

 

3

VOLKSWAGEN

106

81

30,9%

 

4

PEUGEOT

92

69

33,3%

 

5

MERCEDES-BENZ

89

42

111,9%

 

6

CITROEN

68

68

0,0%

 

7

HYMER

45

39

15,4%

 

8

RENAULT

43

19

126,3%

 

9

BUERSTNER

39

34

14,7%

 

10

PILOTE

24

8

200,0%

 

Pozostałe

410

338

21,3%

 

Ogółem

1672

1319

26,8%

 

źródło: PZPM na podstawie CEP

     

 

Podobny trend widoczny jest na rynku używanych przyczep kempingowych, na którym odnotowano w pierwszych trzech kwartałach wzrost o 10 %, do poziomu 6 471 egz. (więcej o 601 egz.).

Pierwsze rejestracje sprowadzanych używanych przyczep kempingowych w Polsce w okresie sty-wrz 2021. Top 10 marek

 
 

Pozycja

Marka

I-IX 2021

I-IX 2020

zmiana % r/r

 

1

HOBBY

1203

877

37,2%

 

2

ADRIA

397

289

37,4%

 

3

KNAUS

394

319

23,5%

 

4

FENDT CARAVAN

345

196

76,0%

 

5

BUERSTNER

317

270

17,4%

 

6

TABBERT

301

179

68,2%

 

7

DETHLEFFS

293

203

44,3%

 

8

BAILEY

272

402

-32,3%

 

9

SWIFT

230

337

-31,8%

 

10

ELDDIS

206

274

-24,8%

 

Pozostałe

2513

2524

-0,4%

 

Ogółem

6471

5870

10,2%

 

źródło: PZPM na podstawie CEP

     

SKĄD SPROWADZAMY

Pod kątem krajów pochodzenia w przypadku sprowadzanych samochodów kempingowych prym wiodą bez zmian Niemcy (653 szt.) oraz Francja (391 szt.). Na trzecim i czwartym miejscu znalazły się Belgia (105 szt.) oraz Holandia (98 szt.). Całościowy import (z UE i spoza UE) używanych kamperów w pierwszych 9 miesiącach roku był większy o 27% (wzrost o 353 szt.) niż od stycznia do września 2020r.

Pochodzenie sprowadzanych używanych samochodów kempingowych w okresie sty-wrz 2021.

 
 

Pozycja

Marka

I-IX 2021

I-IX 2020

zmiana % r/r

 

1

Niemcy

653

558

17,0%

 

2

Francja

391

334

17,1%

 

3

Belgia

105

61

72,1%

 

4

Holandia

98

99

-1,0%

 

5

Włochy

92

55

 

 

Pozostałe

333

212

57,1%

 

Ogółem

1672

1319

26,8%

 

źródło: PZPM na podstawie CEP

     

W krajach pochodzenia sprowadzonych używanych przyczep kempingowych nastąpiła zmiana
na drugim (Holandia) i trzecim (Dania) miejscu. Łączny wzrost importu w tej grupie pojazdów wyniósł 10 % (wzrost o 601 szt.).

Pochodzenie sprowadzanych używanych przyczep kempingowych w okresie sty-wrz 2021.

 
 

Pozycja

Marka

I-IX 2021

I-IX 2020

zmiana % r/r

 

1

Wielka Brytania

1978

2675

-26,1%

 

2

Holandia

1216

932

30,5%

 

3

Dania

1205

918

31,3%

 

4

Niemcy

971

684

42,0%

 

5

Francja

669

394

69,8%

 

Pozostałe

432

267

61,8%

 

Ogółem

6471

5870

10,2%

 

źródło: PZPM na podstawie CEP

     

Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego mówi: „za nami kolejny kwartał bardzo wysokich wzrostów rejestracji nowych kamperów i przyczep kempingowych, choć trzeba zauważyć, że nieco mniej dynamicznie rosną rejestracje używanych. Wszystko wskazuje na to, że trend, który pojawił się na początku pandemii – czyli bardzo wyraźny wzrost liczby osób, które chcą spędzać wakacje we własnym „domku na kółkach” jest stały. Biorąc ponadto pod uwagę fakt, że ta forma wypoczynku jest dostępna praktycznie przez cały rok, możemy spodziewać się, że w kolejnych kwartałach tendencja wzrostowa utrzyma się. Zjawisko, z którym mamy do czynienia na rynku kamperów i przyczep kempingowych pokazuje, jak bardzo pandemia wpłynęła na zmianę naszych przyzwyczajeń i upodobań.”

„Polscy dealerzy nie zwalniają tempa w sprowadzaniu nowych pojazdów. Nadal notowane są duże wzrosty sprzedaży (111,6% r/r). Niekwestionowanym liderem pozostaje marka VW, która korzysta z coraz większej popularności mniejszych pojazdów w całej Europie. Z pewnością byłoby jeszcze lepiej, gdyby fabryki nie miały trudności z dostępnością podwozi. Końca tych problemów nie widać. Obawiam się, że część sprzedaży, która powinna zakończyć się w tym roku, przejdzie na rok 2022, zmniejszając tegoroczne wyniki.

Ciekawym zjawiskiem świadczącym o zmianach zachodzących na naszym rynku jest malejący wzrost rejestracji pojazdów używanych sprowadzanych z zagranicy. Może to być spowodowane mniejszą podażą ze względu na brak dostępności nowych kamperów. Na taką sytuację z pewnością ma również wpływ coraz ciekawsza oferta finansowania zakupu nowych pojazdów w naszym kraju”- skomentował Sebastian Klauz, wiceprezes PGC, wydawca czasopisma Polski Caravaning.

 

O PZPM:

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą obecnie 57 firm: producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, motocykli, skuterów oraz producentów nadwozi w Polsce. PZPM jest członkiem Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA, Stowarzyszenia Europejskich Producentów Motocykli ACEM oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Nadwozi, Przyczep
i Naczep - CLCCR. Reprezentuje interesy firm członkowskich w kontaktach z organami administracji
w Polsce i Europie, mediami, związkami zawodowymi, innymi organizacjami branżowymi oraz całym społeczeństwem.

KONTAKT DLA MEDIÓW:

 

Stowarzyszenie Polska Grupa Caravaningowa powstało w 2019 roku z inicjatywy wielu osób z branży
m.in. dealerów pojazdów, producentów pojazdów specjalnych kempingowych, wystawców, przedstawicieli wypożyczalni pojazdów kempingowych i mediów. Wzorem dla nas są działające
od wielu lat organizacje europejskie. Jest największą polską organizacją o tym profilu. Działalność koncentruje się na potrzebach branży caravaningowej i campingowej w Polsce.

Kontakt dla mediów: